
Každý liter navyše × počet vozidiel
Motor so zvýšeným trením spáli viac nafty. Pri desiatkach vozidiel a státisícoch kilometrov to rastie rýchlejšie, než sa zdá.
Slovenské nanoaditívum do motorového a prevodového oleja, vyvinuté vedcami pre armádu a kozmický priemysel. Menej trenia, menej opotrebenia, menej dní v servise.
Karbónové usadeniny a opotrebovaný kov znamenajú vyššiu spotrebu, stratu výkonu a skôr či neskôr vozidlo v servise. Pri jednom aute je to nepríjemnosť. Pri flotile je to položka v rozpočte.

Motor so zvýšeným trením spáli viac nafty. Pri desiatkach vozidiel a státisícoch kilometrov to rastie rýchlejšie, než sa zdá.

Každý deň, keď autobus alebo kamión stojí, chýba v rozpise. Treba náhradu, prekladať zmeny, riešiť meškania.

Opotrebenie, hluk a vibrácie sú prvé signály. Generálka motora alebo prevodovky dokáže zjesť úsporu celého roka.
Pridáte ho do oleja a pri bežnej jazde prebehnú tri kroky. Bez rozoberania motora, bez zmeny rozmerov dielov.
Rozpustí karbónové usadeniny na kovových povrchoch. Motor vyčistí približne do 2 000 km a rozpustený karbón neupchá olejový filter.
Vyplní mikrotrhliny v povrchu kovu bez zmeny rozmerov a geometrie dielov.
Namiesto karbónu vznikne klzká ochranná vrstva, ktorá drží približne 50 000 km.
Údaje podľa výrobcu. Pod každou výhodou je to, čo z nej má prevádzkovateľ vozového parku.
Znižuje spotrebu paliva o 10 až 15 %.
Zvyšuje výkon motora (kompresiu vo valci) o 10 až 15 %.
Znižuje trenie, hlučnosť a vibrácie motora a prevodovky až 3‑násobne.
Predlžuje životnosť motora a prevodovky až 3‑násobne.
Pôsobí ako trvalá ochrana mazania motora počas 50 000 km prevádzky.
Podľa výrobcu chráni motor proti zadretiu na 100 km aj pri úplnej strate oleja.
Vyvinuté vedcami pre armádu a kozmický priemysel. Na slovenskom trhu od roku 2014.
Pozrieť testy z praxe
Merania na autobusoch MHD a kamiónoch, laboratórny protokol aj bezpečnostný list. Všetky dokumenty sú k dispozícii na stiahnutie.
NanoOil bol testovaný vo vozidlách MHD Bratislava, teda v jednej z najnáročnejších prevádzok: časté rozbiehanie, státie a celodenné zmeny.
Stiahnuť protokol (PDF)Nárast kompresie vo valcoch autobusov Ikarus po aplikácii NanoOil.
Stiahnuť protokol (PDF)Nárast kompresie vo valcoch autobusov Hyundai po aplikácii NanoOil.
Stiahnuť protokol (PDF)Nárast kompresie vo valcoch kamiónov v diaľkovej doprave.
Stiahnuť protokol (PDF)Protokol skúšok modifikátora olejov podľa platných noriem STN.
Stiahnuť protokol (PDF)Kompletné údaje o zložení, manipulácii a skladovaní. Pre BOZP a skladové hospodárstvo vašej firmy.
Stiahnuť bezpečnostný list (PDF)Navrhovaný postup pre firemných zákazníkov. Nemusíte meniť celú flotilu naraz, výsledok si overíte na vlastných vozidlách.
Prejdeme typy vozidiel, motory, objemy oleja a intervaly výmen. Odporučíme presnú dávku.
NanoOil pridáte do oleja, ideálne približne 2 000 km pred plánovanou výmenou. Vozidlá jazdia bežne ďalej.
Porovnáte spotrebu pred a po aplikácii, prípadne kompresiu vo valcoch. Rozhodujú vaše čísla, nie naše sľuby.
Ak výsledky sedia, aplikujete na celý vozový park a opakujete približne po 50 000 km.
NanoOil je testovaný podľa slovenských technických noriem. Funguje v benzínových, naftových aj plynových (LPG, CNG) motoroch, prevodovkách a diferenciáloch.
4. trieda nebezpečnosti.
Pokojné skladovanie aj preprava.
Bezpečná manipulácia v dielni.
Rozpustený karbón neupchá olejový filter.
Približne 2 000 km pred plánovanou výmenou oleja. Dávka podľa objemu oleja, presnú odporučíme.
18 g na 1 liter prevodového oleja. Prevodovka s 2 l oleja potrebuje 36 g.
Nenašli ste odpoveď? Zavolajte priamo, technické otázky prejdeme spolu.
Opýtať sa Petra SochuDopravcovia, autoservisy a správcovia vozových parkov môžu volať priamo Petrovi Sochovi. Vodiči nakúpia v e-shope.
NanoOil & Sapfir s. r. o., Karpatské námestie 10a, 831 06 Bratislava